¿Pueden plantearse alternativas viables a los viaductos y terraplenes de las autopistas urbanas? ¿Qué reformas, quizá poco evidentes, podrían ser oportunas para mejorar los tejidos?¿De qué manera los barrios cerrados podrían ser menos agresivos para la ciudad continua? Este libro ofrece perspectivas razonables a estas cuestiones y, por el camino, demuestra que muchos de estos asuntos tienen relación con la concepción, el trazado y el diseño de las calles.